Ford focus rs wrc 2004 rallye d'allemagne

Départ imminent pour ce kit 2015.
Cette focus participa au championnat wrc 2004 piloté par le belge François Duval n°8; il fini 2eme à 0mn29 au rallye d'Allemagne derrière un certain Sébastien Loeb sur Citroën

Ce qui saute aux  yeux lors du nettoyage des pièces, c'est que certaines ont l'air d'être d'un passé très lointain
arceaux de sécurité moulé avec l'intérieur de la portière, échappement et transmission avec le chassis, visseuse de moyeu de roues pareil mais la palme revient a la roue de secours tout en plastique Même Heller maintenant offre sur la ds3 wrc une roues en caoutchou et des arceaux séparés. C'est pourquoi je me demande si ce n'est pas les grappes d'un ancien kit remis au gout du jour Encore une erreur d'Haségawa, les jantes ont 16 branches au lieu de 15 dans la réalité.
Avec tout ca, il va falloir ressortir les pinceaux
Par contre toutes les pièces sont très propre, beaucoup de détails, très très peu d'ébavurages ont été éffectué, la carro est excent de ligne de joint et les plots de démoulage sont peu visibles et orientés de facon à ce qu'il ne se voit pas a la fin
La couche d'appêt a été passé cette après midi.

Bizarre en effet cette histoire, ça donne pas envie.

en effet pas terrible comme kit!!!

bon courage Gepetto!!

c est de chez qui ??

Hasegawa!!en même temps ça ne m'étonne pas

AH moi je l ai mais jamais fait gaffe

C'est quoi le blème avec Hasegawa? c'est le 1er kit de cette marque pour moi; on va voir.

Les "vieux" kit de rallys sont super mais la c'est trés simplifié. Je pense que le 2tsch veut dire qu'avec Hassegawa C'est un peut comme la roulette russe. Avec leur avions du moins au 1/72 c'est pareil ont sais jamais ce que l'on as jusqu'as ouverture de la boite.

c'est claire que chez haseg y a toujours des surprises..,tu en a qui ont 4 roues une carro les vitres le chassis et c'est toutmême pas un moulbif ou de p'tit amotos pour se faire plaisir.

sur les caisses chez hazé on va dire que c'est pas mal moulé en général (mieux que les navions!!)mais alors c'est du minimalisme à donf chez eux pour les pièces!!!

Voilà les dernières news sur ce kit.
La carro après peinture:

Il m'a suffit d'une petite demi-journée pour posé les décals
la planche de décals a été imprimé par cartograf; une merveille a posée, aucun pli, que du bonheur
L'habitacle:
les harnais proviennent de la planche de pd de top studio; le seul bémol est que le ruban est plus large que les encoches des attaches donc faut couper sur la longueur mais ca s'éffiloche toujours
un peu.
curieusement les pédales ne sont pas fourni dans le kit; la pd rattrape le coup

je n'ai pas mis la roue de secours; pas assez réaliste; juste figuré le système de serrage issu de rabiot

les suspensions, disques et étriers
Le dessous du chassis
la face avant dont toutes les grilles sont en pd
Passons au choses qui fache
pas la peine d'épiloguer, on voit de suite ce qui ne va pas, sur les 4 moyeux en plus. A mon avis ce n'est pas l'axe de transmission qui est trop court mais les bras de suspensions qui sont trop long. Vu l'angle des disques de freins, ça m'étonnerai que les pneus soient bien a plat sur le bitume; A voir.
Les bulles de phares n'ont pas tout a fait la forme adéquate.
Il aurai du aussi formé la lunette arrière pour l'insérer par l'extérieur et non coller à l'intérieur, on aurai été a la même hauteur que les feux arrières.

C'est tout pour le moment; a plus.

magnifique travail Gepetto!!!

viveent la suite!

ça se termine!

Je vais salir un peu ce modèle, ce qui est souvent le cas en fin de spéciale. C'est pour ça que j'ai réalisé un bâti avec un vieux meccano (faut toujours gardé ce genre de boite), ça m'évitera de toucher le kit avec les doigts.

très bien et très ingénieux le support en mécano!!!!

dommage je ne doit plus en avoir!mais idée à garder sous le coude.

elle a une bonne tête tu as bien bossé..

L'empoussiérage a été réalisé hier. J'ai utilisé des pigment Vallejo (distribué par Prince august) couleur rouille dilué avec du x20 tam et quelques gouttes de noir mat tam en plus: tous ça à l'aéro.

les disques ont étés essuyés au coton tige pour que la terre ne reste que dans les nervures.
Le dessous des ailes a reçu une mixture au pinceau un peu plus épaisse  J'ai bouché avec de la bande cache les très grands vides sous les ailes pour éviter que la peinture ne s'insère dans la cabine.
Ce n'est que la 2eme fois que je sali un modèle, pas encore très au point, un coté a reçu plus de jus que je voulais et la saleté pas toujours très bien placée par rapport au photos réelles que j'ai. ce n'est pas la cata non plus; plutôt satisfait de mon taf.
J'attend un peu que tout sèche bien et elle sera prête a rejoindre le bitume.
A plus

superbe

Wow! Superbe ton salissage!