matériel de peinture utilisé

En réponse a Baptx qui se demande avec quoi l'on peint nos kits: ca fait une douzaine d'année que je maquette, au début à la bombe: résultat très mitigé   il faut avoir la main légère sinon grosse coulure    puis 1er aéro peu de temps après un badger 350 simple, facile d'utilisation, très robuste et peu cher; bon modèle pour débuter   fonctionnai avec des bombes d'air, toujours vide quand il ne fallai pas   .Ensuite je l'ai installé sur le mini compresseur de la voiture: pas de cuve donc on\off assez souvent, un mano bidouillé et pas mal de bruit; pas top mais ça fonctionnai c'étai le principal.  puis il y a 4ou5 ans j'ai investi dans un compresseur a cuve assez cher mais j'ai vu une nette différence; peu de bruit, débit d'air constant et réglable et s'arrête et redemarre tout seule.    A l'automne dernier mon cher badger a rendu l'âme  , un aztek 4709 est venu le remplacer coute cher donc j'espère qu'il durera 10 ans comme l'autre; facile a utiliser et a nettoyer: plusieurs buses et fonctionne par gravitation donc utilise peu de peinture; pour le moment j'en suis très content; quand la peinture est mal faite ca ne peut venir que de moi   
Donc je pense que pour débuter ton revell de base fera l'affaire le temps que tu te fasse la main et on ne sais jamais si l'envie de maquetter te perdai, l'investissement n'est pas trop lourd.

Ok !! Un grand merci d'avoir pris le temps de me répondre !!

carrément d'accord avec Gepetto !!

commence avec une brouette et si ton amour pour le plastique grandi et que tu vois que tu ne peux plus t'améliorer avec ça là après tu passeras au matos top et tu verras la différence!!

proverbe: savoir marcher sans trébucher avant de courir!!!  

Ben moi pour le coup d'accord et pas d'accord, je m'explique

Je suis d'accord sur le fait que si notre amis ne se plait pas dans le montage de maquette l'aéro lui aura été d'aucune utilité et il est vrai que le boulot a l'aéro et 10x mieux mais...
Si je ne me trompe pas le starter de chez revell et celui avec les bouteille de gaz et donc autant acheter des bombes peinture qui fonctionne sur le même principe: gaz et pas de réglage de débit d'air
Après je ne dit pas sa pour le décourager car avec l'équipe nous sommes la pour le tiré vers le haut mais il me semble plus judicieux d'y aller progressivement (j'ai mis 2 ans avant de passer à l'aéro )

je suis plus de l avis de guigui

c'est vrai que pour le starter a part l'économie de peinture, faire sa mixture soi même revient toujours - cher qu'une bombe, pas beaucoup d'avantage. sinon il on le standart class qui ressemble a mon ancien badger et la tu peut déjà faire du bon travail, vu au alentour de 60 euros   

perso toujours a la bombe même en ayant un aero toujours pas essayé !donc je dose avec mon bras lool!!

faut que je finisse de bidouiller un compresseur ,mais pas le temps en ce moment!!mais il est certain qu'avec un aero le résultat et meilleur qu'a la bombe